Fragen & Antworten

Ein Oldtimer-Gutachten dient der objektiven Wertermittlung. Es ist Grundlage für die korrekte Versicherungseinstufung, erleichtert den Verkauf oder Kauf und schützt im Schadensfall vor finanziellen Nachteilen.

- Kurzgutachten: für die Versicherungseinstufung oder Übersichtsbewertung.

- Detailliertes Wertgutachten: mit umfangreicher Zustandsbeschreibung, Marktanalyse und Fotodokumentation.

- Schadengutachten: nach einem Unfall oder Schadenfall.

. Wiederherstellungsgutachten: Einkaufswert plus aller Restaurierungsinvestitionen..

Empfehlenswert ist eine Aktualisierung alle 2–3 Jahre oder bei wesentlichen Veränderungen (z. B. Restaurierung, Umbauten, Wertsteigerung).

Baujahr, Originalität, Restaurationszustand, Technik, Karosserie, Innenraum, Dokumentation (z. B. Scheckheft, Historie) sowie aktuelle Markt- und Liebhaberpreise.

Meine Gutachten sind neutral und werden von Versicherungen, Banken, Anwälten und Gerichten anerkannt.

Das hängt vom Umfang ab. Ein Kurzgutachten ist günstiger, ein umfassendes Wertgutachten erfordert mehr Zeit und Recherche. Die Kosten erfahren Sie vorab transparent.

Ja. Eine Versicherung benötigt den dokumentierten Wert, um die richtige Prämie festzulegen. Ohne Gutachten riskieren Sie im Schadenfall eine Unterversicherung.

Selbstverständlich. Wir erstellen ein Oldtimer-spezifisches Schadengutachten, das neben Reparaturkosten auch Wertminderung und Marktwert berücksichtigt.

Ich besichtige Ihr Fahrzeug vor Ort oder bei mir am SV-Büro. Dabei prüfen ich Karosserie, Technik, Innenraum und Dokumente. Anschließend erhalten Sie ein ausführliches Gutachten mit Fotos und Marktwertanalyse.

Nein. Umbauten oder Restaurierungen werden berücksichtigt und bewertet. Wichtig ist die Dokumentation – je lückenloser, desto positiver wirkt sich das auf den Wert aus.

Tuning und Umbauten sollten allerdings zeitgenössisch sein, damit das Fahrzeug den Oldtimerrichtlinien entspricht.

Der Umbau sollte für die damalige Zeit üblich gewesen sein. Z.B. ein Spoilerkit von Kamei, Zender oder DSW, für einen Golf, BMW usw.